Remap ecu adalah proses dimana kita mengubah, menyetel, menyetting parameter yang ada pada ECU.

Parameter itu meliputi, fuel atau bahasa yang biasa kita pakai diartikan bahan bakar, kemudian ada ignation (pengapian), dan juga limiter (limiter adalah batasan cutt yang ada pada motor, digunakan sebagia pengaman agar tidak terjadi kerusakan pada komponen mesin).

Dengan me-Remap semua parameter yang ada itu, bisa kita ubah sesuai dengan yang kita inginkan, atau di setting sesuai dengan kebutuhan mesin kita tentunya untuk menghasilkan power dan tenaga yang lebih maksimal.

Dalam me-Remap ECU ada hal-hal yang harus diperhatikan agar proses Remap kita dapat berjalan dengan benar. Hal-hal itu meliputi :

• Pastikan ECU yang kalian remap adalah original, ECU yang imitasi tidak akan terbaca dan terdetek oleh software dan alat Remap.
• Pastikan tekanan fuel pump pada motor yang akan kita Remap dalam keadaan normal, ukuran normal di 40 psi.
• Usahakan area sistem injeksi harus original, seperti injektor (subtitusikan injektor ori motor lain untuk pemilihan debit cc yang lebih besar) coil, cop busi, bahkan busi yang kita gunakan juga wajib menggunakan busi injeksi (busi dengan resisten).
• Pemasangan komponen kelistrikan tambahan seperti, klakson keong, lampu variasi seperti biled dapat yang memakan arus aki dapat mengganggu kerja sistem injeksi.

Jika semau hal-hal itu diperhatiakan niscaya remap ECU akan berjalan dengan baik dan benar, dan tentunya proses Remap akan lebih cepat dan mudah ketemu settingannya.