Trik Cara Mengatasi Persneling Satria Fu 150 Karbu Keras dengan Subtitusi Hub Kopling Suzuki GSX-R150

TMOTORJOGJA.COMTrik Cara Mengatasi Persneling Satria Fu 150 Karbu Keras dengan Subtitusi Hub Kopling Suzuki GSX-R150.

Permasalahan yang umum terjadi pada motor satria Fu 150 karbu adalah saat mengoper gigi terasa sangat keras.

Hal ini menyebabkan para penggunanya merasa kurang nyaman.

Perpindahan gigi yang keras menyebabkan tenaga yang tersalur kurang sempurna alhasil motor jadi lemot dan kurang enak.

Mungkin karena banyak yang dikeluhkan konsumen maupun pengguna seperti itu.

Akhirnya pihak Suzuki menyempurnakan desain hub kopling digenerasi penerusnya seperti Satria Fu FI dan GSX-150 menggunakan bearing atau bahasa bengkelnya klahar lur.

Kalau berdasarkan fungsi bearing ini tujuannya untuk meminimalisir gesekan sehingga putaran rumah kopling terasa lebih halus.

Dengan bagian as studnya menggunakan bearing hal ini dapat menghindari slip kopling dan susah oper gigi loh.

Dan berita baiknya Hub kopling GSX-150 dan Satria Fu FI ini bisa langsung diaplikasikan ke Satria Fu 150 karbu plung n play tanpa harus ribet ngakali dengan catatan kampas koplingnya masih menggunakan original standart bawaan motor ya.

Berikut perbandingan hub kopling Satria Fu Karbu dengan Satria Fu Fi

Berikut Hub Kopling Satria Fu Karbu Tapi sudah dibubut per smash biar tarikannya makin yahuddd…

Info harga klik disini

Nah ini baru punya Satria Fu Fi atau GSX-150 set tapi sudah di bubut dengan perkopling smash juga ya.

info harga klik disini…

Demikian artikel tentang Trik Cara Mengatasi Persneling Satria Fu 150 Karbu Keras dengan Subtitusi Hub Kopling Suzuki GSX-R150.

Semoga bermanfaat.

Trik Cara Mengatasi Persneling Satria Fu 150 Karbu Keras dengan Subtitusi Hub Kopling Suzuki GSX-R150

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Translate »
%d