Cara Membuat Alus Mesin Sepeda Motor Honda CB 100 Yang Kasar

Haloo breed apa kabar kalian semua

Semoga diberi kesehatan dan rezeki yang lancar ya, Amin

Khusus untuk artikel kali ini saya selaku miminnya TMotor Jogja mau berbagi tentang Cara Membuat Alus Mesin Sepeda Motor Honda CB 100 Yang Kasar. 


Karena memang kebetulan kemarin TMotor Jogja ada project garapan honda cb 100.

Kata Dilan Rindu berat, tapi lebih berat ragat CB, yo po ra lurrr…

Ok gaes langsung aja ke permasalahannya ia, Jadi Honda CB 100 nya ini suaranya kasar banget sampai ada yang macet pada bagian kopnya.

Ini yang harus perlu kalian semua tau ya bahwa honda cb 100 itu nokennya menggunakan seperti bos yang nanti bakal dimasukkan noken


Dibawah ini adalah noken honda cb 100

Kenapa panjang mas ?

Ia karena honda cb 100 itu masih memakai platina, nah as yang panjang itu buat dijadikan dudukan platinanya

Kalau mau enak yang rubah CDI, tapi disini saya tidak akan membahas merubah platina ke CDI ya.

Jadi yang buat kasar itu biasanya bosnya yang sudah kocak atau bisa jadi karena as noken yang amsuk ke bos sudah aus karena tidak menggunakan bearing gesekannya sangat kerasa.

Makanya motor-motor gl series pro bahkan tiger nokennya sudag menggunakan tiger, tujuannya untuk menyempurnakan generasi sebelumnya.

Agar cb 100 kita jadi alus yang kita rubah aja cara kerjanya menggunakan seperti generasi penerusnya.

Pie mas caranya, yo dibuat klahar lur.

Bearing atau klaharnya bisa menggunakan klahar noken honda grand, klahar bearing grand lebih kecil jadi kopnya tidak gampang jebol.

Tapi as dinoken harus dibubut ya ukurannya dibuat diameternya seperti diameter dalan bearing noken grand.

Kalau klahar bearing grand harus ngesok as noken cb 100nya ya biar kalau dibubut tidak habis.

Kalau mau langsung pasang pake bearing klahar tiger ukurnnya 6003.

Cuma nanti Copnya harus dibubut ya.


Bubut bagian rumah noken kop bawah dan bagiab rumah noken yang bagian atas.

Samakan dengan punya bearing noken punya tiger

Dari pada pusing cara membesarkankanya bisia langsung kalian bawa ketukang bubut lur.

Bilang bubutnya harus hati-hati karena bagian situ rwan bolong.

Ia mungkin demikian artikel tentang Cara Membuat Alus Mesin Sepeda Motor Honda CB 100 Yang Kasar.

Semoga bermanfaat. Terima Kasih

Cek video di bawah ini. Jangan Lupa subscribe

Cara Membuat Alus Mesin Sepeda Motor Honda CB 100 Yang Kasar

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Translate »
%d