Cara Mengatasi Baut Dol Drat Lubang Aus Dan Mengembalikan Ke Ukuran Semula

Halo sahabat tmotorjogja.com kali ini saya mu berbagi artikel tentang Cara Mengatasi Baut Dol Drat Lubang Aus Dan Mengembalikan Ke Ukuran Semula.

Pengumuman Pemenang Give Away Kaos Gratis Dari TMotor Jogja

 

Buat temen-temen yang hobby mengoprek motor bongkar pasang mesin motor pastinya pernah ngarasain ya waktu bongkar mesin mau dipasang ee tiba tipa pas dikencengin baut tetep aja muter ga mau kenceng.

Nah itu salah satu tanda bahwa baut yang kita pasang sudah dalam keadaan aus atau biasa bahasa bengkelnya dol.

Apa sih yang menyebabkan baut bisa aus atau dol !

  • Biasanya pemasangan yang tidak benar atau pas masang baut miring
  • Yang kedua bisa pas mesin panas baut dibuka dan dipasang, karena saat mesin panas alumunium di mesin lagi memuai.
  • Dan yang ketiga bisa jadi memang karena umur usia dari si bahan.

Nah bagaimana kalau baut sudah dol atau aus cara mengatasinya :

Disini saya akan coba berbagi tips yang paling cepet keadaan darurat hingga yang paling jos terbaik untuk dilakukan :

  • Baut dilapisi seng atau diganjal seng

Cara ini adalah cara yang paling cepet dan gunakan saat keadaan darurat ya temen-temen karena pelapisan seng tidak akan bertahan lama saat dipakai, carilah seng bekas cat yang lebih tebal kalau cuma seng minuman kaleng itu tidak akan mampu menahan baut saat baut dikencengin.

  • Di bor ditap diganti baut yang lebih besar

Cara ini biasanya cara yang dipakai mekanik terdahulu cara lama, jadi saat baut sudah dol baut 10 misalnya akan langsung dibor ditap lebih besar dengan baut yang lebih besar, baut 11, baut 12.

  •  Di Cor Alumunium dan ditap ulang

Proses ini biasanya memakan waktu lama karena ketika pada bagian drat di cor las otomatis kita harus merapikan menata ulang mengerinda hingga harus di freis untuk meratakan bagian yang sudah dicor. Setelah di rasa rata barulah kita harus mengebor ulang membuat lubang barulah di tap sesuai dengan ukuran baut yang diinginkan.

  • Direcoil

Nah cara inilah yang paling saya rekomendasikan atau biasa saya pakai untuk mengatasi baut yang sudah dol. yaitu dengan cara di direcoil dikembalikan ke ukuran drat semula.

 

Untuk Alat Recoil Set bisa dibeli disini

bagaimana cara merecoil yang benar !

Klik disini untuk perbandingan harga Alat Recoil Set.

Yang pertama kita harus membeli isi reffil recoil sesuai dengan ukuran baut, misalnya baut 10 saya membeli recoil untuk baut M6.

Isi Reffil Recoil

Cek disini  untuk pembelian Reffil isi recoil.

Sebelah sini  untuk perbandingan harga yang lebih murah.

Temen-temen juga harus punya bor untuk membesarkan sedikit lubang baut yang akan direcoil. untuk baut ukuran M6 temen-temen harus pakai mata bor 6 mm

mata bor ukuran 6 mm

Dan temen-temen juga harus punya mata tap ukuran M6x1.0

Ukuran M6x1.0

 

Yang pertama-tama temen-temen yang harus dilakuin adalah bor terlebih dahulu lubang baut dengan mata bor 6 mm.

Bor Dengan Mata Bor 6 mm

Point kedua, sekira dirasa cukup proses pengeborannya, selanjutnya adalah proses pengetapan dengan mata tap M6x1.0.

Tap Dengan Mata Tap M6x1.0

Bisa klik disiniuntuk gagang pegangan mata tap

Putar tapnya searah jarum jam untuk membentuk ulir, jangan didiamkan saja, lebaran ketemu lebaran ga bakal bisa kalau diamkan saja eaaa bhaaaa…

Next apa nih bang !

Jangan lupa bersihkan bekas lubang setelah ditap tadi.

Kemudian masukkan reffil recoil kedalam lubang yang sudah ditap tadi, putar searah jarum jam sampai mentok berhenti.

Masukkan Reffil Isi Recoil

Setelah dirasa masuk sampai berhenti jangan lupa hilangkan penggunci recoil supaya ketika baut dikencangkan tidak mengganggu putaran bautnya.

Hilangkan Pengunci Recoil

Ketika semua dirasa aman silahkan coba baut dimasukkan kedalam lubang yang sudah direcoil dan proses recoil sudah selesai dan baut sudah kembali ke ukuran semula dan bisa digunakan.

Coba Baut Yang Sudah Direcoil

Ya demikian temen-temen artikel Cara Mengatasi Baut Dol Drat Lubang Aus Dan Mengembalikan Ke Ukuran Semula. 

Semoga bermanfaat buat temen-temen silahkan cek semua tentang kami di TMotor Jogja.

Terima Kasih…

Cara Mengatasi Baut Dol Drat Lubang Aus Dan Mengembalikan Ke Ukuran Semula

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Translate »
%d