Mengatasi Tarikan Kopling Lemah Pada Sepeda Motor Satria Fu Dengan Aplikasi Perkopling Shogun FL

Artikel ini Mengatasi Tarikan Kopling Lemah Pada Sepeda Motor Satria Fu Dengan Aplikasi Perkopling Shogun FL  adalah saya tulis untuk mengatasi permasalahan para Rider Suzuki Satria Fu, masalah yang sering dihadapi para Rider Fu ketika membawa tunggangan kuda besinya di Workshop bengkel kami TMotor Jogja yang berlokasi di Selokan Mataram, Karangdjati, Sinduadi yaitu lemahnya ditarikan kopling FU, hal ini menyebabkan tarikan motor jadi loyo, kurang responsif, ketika tuas kopling ditekan dimasukkan gigi lalu tuas dilepas kaya ada telat lari kalau biasa orang bengkel bilang ngayun, galur atau apalah itu temen-temen mesti juga pernah ngrasain sendiri he..he..he..

Nah bagaimana mengatasinya Gaesss..!

Biasanya point utama yang saya lakukan adalah pengecekan kampas kopling masih layak pakai atau enggak, kampas masih bagus atau sudah terbakar dan ini point utama yang harus temen-temen perhatikan yaitu perkoplingnya, mengingat perkopling Satria Fu itu mudah kempes karena pemakaian atau memang sudah umur sementara pemakaian perkopling racing karakter cenderung keras buat sakit ditangan.

Setelah mencoba cari referensi akhirnya saya pakai perkoplingnya menggunakan Shogun FL selain harga lebih murah, perkoling Shogun FL lebih kuat dan lebih panjang sedikit daripada perkopling std Suzuki Satria FU

Gambar 1. Perbandingan Perkopling Fu dengan Shogun FL

P          = Panjang perkopling

D         = Diameter perkopling

K         = Diameter kawat

Kelebihan perkopling Shogun FL daripada FU adalah lebih panjang sekitar 2 mm sehingga hasil tekanan kembalinya akan lebih maksimal dibandingkan per kopling std punya satria FU

Nah buat temen-temen yang butuh perkopling Shogun FL dengan harga ya MURAH lah yaa >ADA DISINI<

Solusi murah meriah aplikasi perkopling Shogun FL untuk satria Fu sudah cukup mengatasi permasalahan kopling temen-temen cuma untuk hasil lebih maksimal saya merekomendasikan menggunakan perkopling smash mengingat perkopling smash sudah banyak diriset para team balap untuk kompetisi.

Gambar 2. Perbandingan Perkopling FU, Shogun FL, Smash

Bisa dilihat perkopling Smash lebih besar diameternya dan jarak ulir lebih renggang dibanding Shogun FL, Shogun FL ulir lebih banyak dan jarak lebih rapet, untuk karakter perkopling Shogun FL lebih keras dibanding perkopling Smash, sedangkan Smash lebih lembut dan kembalinya per lebih cepat.

Akan tetapi aplikasi perkopling Smash di FU harus berani mengeluarkan biaya lebih karena ada pembubutan pada bagian dudukan perkoplingnya.

Gambar 3. Bubut Dudukan Perkopling Pada FU

Ada harga ada rupa, jangan minta cewek cantik kalau ra wani ragatttt, eaaaa…

Guyon bosku ojo terlalu serius le mbaca, untuk sesuatu hasil yang maksimal memang kita harus berani mengeluarkan biaya yang lebih…

Buat temen-temen yang mau coba aplikasi persmash sudah sepaket sama dudukan perkopling FU bingung mau bubut dimana, ga mau ribet, tukang bubut daerah temen-temen ga bisa bubut dengan hasil josss monggo silahkan…

KLIK DISINI

Nah bagaimana cara pemasangan dan pengaplikasiannya temen-temen bisa langsung

TONTON DI SINI

Terimakasih sudah membaca  Mengatasi Tarikan Kopling Lemah Pada Sepeda Motor Satria Fu Dengan Aplikasi Perkopling Shogun FL 

semoga bermanfaat.

Mengatasi Tarikan Kopling Lemah Pada Sepeda Motor Satria Fu Dengan Aplikasi Perkopling Shogun FL

One thought on “Mengatasi Tarikan Kopling Lemah Pada Sepeda Motor Satria Fu Dengan Aplikasi Perkopling Shogun FL

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Translate »
%d