Trik Cara Modifikasi Sederhana Untuk Meningkatkan Performa Honda CRF150L

Kalau ditanya kenapa buat tulisan Trik Cara Modifikasi Sederhana Untuk Meningkatkan Performa Honda CRF150L

Karena banyak beredar problem-problem dimasyarakat tentang Honda CRF150L  setelah peluncurannya, dan diartikel tulisannya saya ini saya akan berbagi buat temen-teman bagaimana cara mengatasinya karena memang kebetulan saya sendiri juga langsung mengalami permasalahan yang sama

Dibaca sampe selesai yo cah biar dapat ilmu dan saya akan sedikit berbagi kunci rahasianya disini…

Kebetulan seorang rekan menyambangi saya langsung di workshop saya TMotor Jogja buat sharing tentang Honda CRF150L karena dia hendak mengikuti kejurnas supermoto di SAC (Sumber Adventur Center) Purworejo

Point pertama yang dibahas adalah tentang pemilihan ECU yang akan dipakai pada CRF tersebut mengingat ECU STD bawaan pabrik limiternya sangat pendek Cuma diangka 8000-9000 Rpm, dan akhirnya kita memilih Juken 5 Racing Turbonya BRT untuk meningkatkan performanya

Gambar Honda CRF150 Dengan ECU BRT

Setelah dicoba pake Juken 5 masalah baru muncul lagi yaitu di putaran diatas Rpm 9000 lebih terjadi bunyi krakkk biasa orang menyebutnya floating atau lemahnya perklep, karena memang Honda CRF150L memang perklepnya dibatasi cuma sampai 9000 Rpm, nah ketika temen-temen mau memodif enginenya dengan daya yang lebih setidaknya temen-temen htidak memakai per klep STDnya karena bisa menyebabkan klepnya Floating dan nabrak.

Nah untuk mengatasi hal tersebut akhirnya kita mengganti per klep stdnya pake yang racingan import Thailand untuk memanage biaya…

Gambar Perklep Honda CRF150L Rpm 9000 lebih anti krak

Yg butuh perklep racingan buat honda CRF amunisi anti krakkk and floating.

Cek disini…

Dan satu rahasia lagi yang akan saya bagi disini yaitu noken as kita copy karena terkena regulasi karena kita ga boleh memakai noken as racing akhirnya noken std dilas menggunakan bahan tambah dan kita copykan pada noken stdnya

Noken Honda CRF150L Racing Aman Buat Harian dan Kompetisi

Nih temen-temen yang mau coba noken CRF buat dongkrak tenaga klep std jamin aman apalagi sudah klep gede

Monggo disini…

Terima kasih sudah membaca artikel Trik Cara Modifikasi Sederhana Untuk Meningkatkan Performa Honda CRF150L

Semoga bermanfaat…

Trik Cara Modifikasi Sederhana Untuk Meningkatkan Performa Honda CRF150L

4 thoughts on “Trik Cara Modifikasi Sederhana Untuk Meningkatkan Performa Honda CRF150L

  • December 19, 2018 at 5:09 pm
    Permalink

    klo alternativ pakai klep dan nokenas yg dari brt kira2 yg ccok punyanya motor apa om?

    Reply
    • December 19, 2018 at 5:04 pm
      Permalink

      Brt sudah ngeluarin bet kalau enggak brt nya verza juga sama

      Reply
  • December 17, 2019 at 3:51 pm
    Permalink

    Itu aman gk kalah di pakai harian dan touring? Dan apakah setelah semua di ganti mesinnya gk berisik?

    Reply
    • February 8, 2020 at 7:10 pm
      Permalink

      Aman mas selama profil noken benar tidak akan berisik

      Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Translate »
%d